发表时间:2024-03-26 09:58:04
亚博188网站-亚博电竞官方网址是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向并且管道断面面积增加使气流减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离心风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力。
离心式风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。
机壳:由钢板制成坚固可靠,可为分整体式和半开式,半开式便于检修。
叶轮:由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。
转子:应做过静平衡和动平衡,保证转动平稳,性能良好。
传动部分:有主轴、轴承箱、及皮带轮组成。
性能特点
离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。离心风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向并且管道断面面积增加使气流减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离心风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力
离心式风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。
机壳:由钢板制成坚固可靠,可为分整体式和半开式,半开式便于检修。
叶轮:由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。
转子:应做过静平衡和动平衡,保证转动平稳,性能良好。
传动部分:有主轴、轴承箱、及皮带轮组成。
性能特点
离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。
机壳:由钢板制成坚固可靠,可为分整体式和半开式,半开式便于检修。
叶轮:由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。
转子:应做过静平衡和动平衡,保证转动平稳,性能良好。
传动部分:有主轴、轴承箱、及皮带轮组成。
性能特点
离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。离心风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向并且管道断面面积增加使气流减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离心风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力
离心式风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。
机壳:由钢板制成坚固可靠,可为分整体式和半开式,半开式便于检修。
叶轮:由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。
转子:应做过静平衡和动平衡,保证转动平稳,性能良好。
传动部分:有主轴、轴承箱、及皮带轮组成。
性能特点
离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。
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